Het Europees Agentschap voor de Luchtvaartveiligheid (EASA) heeft nieuwe veiligheidsaanbevelingen uitgebracht met betrekking tot het Russische luchtruim. Volgens de verklaring raadt de EASA alle vluchtoperaties af, ongeacht de vlieghoogte, in vijf specifieke gebieden ten westen van de 60e lengtemeridiaan.
+ Alles over de Embraer E190: Het vliegtuig dat betrokken was bij de crash in Kazachstan
De getroffen gebieden omvatten de Vluchtinformatiegebieden (FIR’s) van Moskou, Sint-Petersburg, Samara, Jekaterinenburg en Rostov aan de Don, die nu als hoogrisicogebieden worden beschouwd voor buitenlandse luchtvaartmaatschappijen die in derde landen opereren (TCO).
Redenen voor de beperkingen
De waarschuwing van de EASA komt twee weken na het neerstorten van een Embraer E190 van Azerbaijan Airlines in Aktau. Het vliegtuig, dat onderweg was naar Grozny, stortte neer tijdens een noodlandingspoging, mogelijk als gevolg van militaire operaties in de regio.
Het agentschap wijst erop dat het activeren van Russische luchtverdedigingssystemen in reactie op Oekraïense aanvallen niet alleen een bedreiging kan vormen voor het luchtverkeer, maar ook voor nabijgelegen internationale luchthavens.
Een andere risicofactor is de verstoring van satellietnavigatiesystemen, wat de operationele veiligheid in gevaar brengt. Volgens de EASA voldoen de tot nu toe door de Russische autoriteiten genomen maatregelen niet aan de vereiste veiligheidsnormen voor vliegoperaties.
Aanbevelingen en geldigheidsduur
De EASA raadt aan om minstens tot 31 juli 2025 geen vluchten over de getroffen gebieden uit te voeren. Het agentschap benadrukt ook dat luchtvaartmaatschappijen de situatie continu moeten monitoren om de veiligheid van hun operaties te waarborgen.
Impact op de luchtvaart
Met de toenemende spanningen in de regio zoeken Europese en internationale luchtvaartmaatschappijen naar alternatieve routes om risico’s te minimaliseren. De waarschuwing weerspiegelt de groeiende bezorgdheid over de veiligheid van het luchtruim in Oost-Europa en aangrenzende landen.
Bron: EASA, Europees Agentschap voor de Luchtvaartveiligheid. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en gecontroleerd door de redactie.
