Especialistas revelam quais são os momentos mais perigosos de uma viagem de avião

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Um aumento nos relatos de acidentes de avião deixou passageiros preocupados com a segurança de suas viagens. Especialistas explicam qual é o momento mais perigoso durante um voo.

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Após o acidente entre um avião e um helicóptero em Washington, nos EUA, no começo de 2025, passageiros ficaram preocupados com a segurança em viagens aéreas. Especialistas tiram dúvidas a respeito do tema.

Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) registrou em 2024 1.468 acidentes, sendo que 770 ocorreram durante o pouso e 124 durante a decolagem.

A analista de transporte da CNN, Mary Schiavo, explicou que há um maior número de acidentes nessas etapas do voo por causa do ambiente estressante dos aeroportos.

“O pouso é um momento extremamente crítico, especialmente por conta de colisões aéreas e outros riscos”, contou.

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“Durante a decolagem, você tem a pista à sua frente. Ainda assim, às vezes, outras aeronaves entram na rota sem autorização e tentam pousar sobre outra. Mas a descida e o pouso são, sem dúvida, os momentos mais perigosos”, continuou.

Os especialistas relembraram uma série de cuidados que os pilotos e os agentes de tráfego aéreo tomam para garantir a segurança nesses momentos.

Segundo Denis Tajer, porta-voz da Associação de Pilotos Aliados, a FAA proíbe qualquer conversa ou atividade desnecessária abaixo de 10.000 pés, a prática é conhecida como “cockpit estéril”.

“É essencial. Estamos sempre atentos, mas nesses momentos, é preciso estar no mais alto nível de concentração”, disse Tajer.

Apesar do crescente número de acidentes, os especialistas afirmaram que a maior incidência desses acidentes ocorre em voos da aviação geral e não em voos comerciais.

“No ano passado, tivemos 195 fatalidades”, disse Mike Ginter, vice-presidente sênior do Instituto de Segurança Aérea da Associação de Proprietários e Pilotos de Aeronaves.

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Fotos: Pexels. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.

Redação Arthur:
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