Northrop Grumman ujawnia drona stealth XRQ-73

XRQ-73. Foto: Northrop GrummanXRQ-73. Foto: Northrop Grumman

Northrop Grumman we współpracy z Amerykańską Agencją Zaawansowanych Projektów Badawczych w Dziedzinie Obronności (DARPA) ujawniła innowacyjny prototyp drona stealth XRQ-73, wyposażonego w rewolucyjny hybrydowy system napędu elektrycznego.

+ Wideo: Brytyjska prezenterka pokazuje nogi i ryzykuje, nosząc koszulkę Anglii w Hiszpanii

Obraz XRQ-73 został opublikowany na oficjalnej stronie korporacji, oznaczając znaczący postęp w programie SHEPARD – Series Hybrid Electric Propulsion AiRcraft Demonstration.

Cel i Innowacja Technologiczna

Opracowanie XRQ-73 ma na celu demonstrowanie i testowanie najnowszej technologii hybrydowo-elektrycznych silników lotniczych. Według komunikatu DARPA, projekt wykorzystuje hybrydowy system napędu GHO oraz komponenty swojego poprzednika, XRQ-72A Great Horned Owl, opracowanego w latach 2010.

Innowacyjna technologia zastępuje tradycyjny silnik odrzutowy generatorem elektrycznym i silnikami elektrycznymi, które wytwarzają ciąg. To podejście oferuje lepszą ekonomię, niski poziom hałasu i mniejszy ślad termiczny turbin elektrycznych, co znacznie zwiększa niewidoczność drona rozpoznawczego.

Charakterystyka i Projekt

XRQ-73 jest identyfikowany jako samolot rozpoznawczy, co wskazuje jego indeks XRQ-73, a litera “X” podkreśla, że jest to prototyp. Projekt kadłuba w kształcie latającego skrzydła “bez ogona”, podobny do bombowców stealth B2 i B21 Raider oraz dronów rozpoznawczych odrzutowych RQ-170 Sentinel, dodaje dronowi jeszcze większą niewidoczność.

Parametry Techniczne i Testy

Chociaż szczegóły techniczne XRQ-73 nie zostały ujawnione, wiadomo, że waży on 570 kg. DARPA klasyfikuje go jako drona grupy 3, zdolnego osiągać prędkości między 180 a 460 km/h i latać na wysokościach poniżej 5500 metrów.

Przyszłość Projektu

Northrop Grumman ogłosiła, że DARPA planuje rozpocząć zaplanowane testy lotu prototypu do końca tego roku. Wykorzystanie rozwiązań technicznych z poprzedniego projektu i niektórych zużytych jednostek w projekcie SHEPARD powinno przyspieszyć rozwój produktu seryjnego, z pierwszym lotem oczekiwanym w ciągu najbliższych 20 miesięcy.

Źródło i zdjęcia: Northrop Grumman. Ta treść została stworzona przy pomocy AI i sprawdzona przez zespół redakcyjny.

Redação: