Naddźwiękowy samolot XB-1, zwany “Son of Concorde“, opracowany przez amerykańską firmę Boom Technology, niedawno zakończył test, podczas którego osiągnął niemal prędkość dźwięku, osiągając 924 km/h na wysokości 7 tysięcy metrów.
+ Kliknij tutaj, aby zobaczyć jeden z testów naddźwiękowego XB-1
Ten test jest częścią serii lotów mających na celu przywrócenie naddźwiękowego transportu lotniczego, umożliwiając szybkie przeloty transatlantyckie, jak ten z Nowego Jorku do Londynu, w zaledwie 3,5 godziny, co jest znacznie krótszym czasem niż obecna średnia 8 godzin.
Postęp ten stanowi ważny krok dla firmy Boom, która ma nadzieję zaoferować szybki i bezpieczny zamiennik dla wycofanego w 2003 roku Concorde’a.
Projekt Overture, przyszła flota naddźwiękowych samolotów pasażerskich Boom, jest już wspierany przez linie lotnicze takie jak American Airlines i United Airlines. Testowe loty wskazują, że samolot może osiągnąć prędkość Mach 1.7, skracając czas podróży o 20% i mieszcząc do 80 pasażerów na wysokości 18 tysięcy metrów.
Oprócz skrócenia czasu podróży między Nowym Jorkiem a Londynem, Overture obiecuje szybkie trasy, takie jak Nowy Jork–Rzym oraz Tokio–Vancouver, wszystkie w około 4,5 godziny.
Firma Boom ogłosiła również, że silnik Overture wejdzie w fazę testową w 2025 roku, ale nie podała jeszcze daty rozpoczęcia komercyjnych operacji. Firma dąży do rewolucji w transporcie lotniczym, oferując szybkie i bezpieczne podróże naddźwiękowe, znacząco skracając czas podróży międzykontynentalnych.
Źródło: New York Post | Zdjęcie: Instagram @boomsupersonic | Treść została stworzona przy pomocy AI i zweryfikowana przez zespół redakcyjny