Wzrost liczby wypadków związanych z bateriami litowo-jonowymi w samolotach skłonił wiele azjatyckich linii lotniczych do wprowadzenia ograniczeń w przewozie powerbanków na pokładach swoich samolotów.
Azjatyckie linie lotnicze ogłosiły wprowadzenie ograniczeń w przewozie powerbanków na swoich lotach. Niedawne incydenty związane z pożarami i wypadkami spowodowanymi bateriami litowo-jonowymi wzbudziły niepokój wśród przewoźników.
W styczniu 2025 roku Air Busan odnotowała pożar w jednym ze swoich samolotów, spowodowany przez baterię litowo-jonową. Władze Korei Południowej znalazły powerbank z oznakami stopienia.
Rząd Korei Południowej wprowadził krajowe środki ograniczające, zakazując pasażerom przechowywania powerbanków i papierosów elektronicznych w górnych schowkach.
„Porty ładowania powerbanków muszą być zaklejone taśmą izolacyjną lub umieszczone w etui ochronnym lub plastikowej torbie, aby uniknąć kontaktu z innymi metalami”, poinformowało Ministerstwo Transportu Korei Południowej.
Władze lotnicze w Hongkongu zabronią pasażerom używania powerbanków podczas lotów oraz przechowywania baterii litowo-jonowych w górnych schowkach od 7 kwietnia.
Niedawno linia lotnicza także miała pożar w jednym ze swoich samolotów spowodowany przez baterie litowo-jonowe.
Linie lotnicze takie jak Korean Air, Asiana Airlines, Singapore Airlines, Cathay Pacific, Hong Kong Express, Qantas, Virgin Australia, AirAsia wprowadziły specyficzne ograniczenia dotyczące powerbanków na swoich lotach.
Baterie litowo-jonowe mogą się przegrzać z powodu reakcji łańcuchowej, co może prowadzić do pożaru lub wybuchu. To zjawisko nazywane jest ucieczką termiczną.
„Ryzyko wzrasta, gdy baterie są uszkodzone, spuchnięte, mają wady produkcyjne, są przeciążone lub przegrzane”, powiedziała Sonya Brown, profesor projektowania lotniczego na UNSW, w rozmowie z CNN.
Zdjęcia: Pexels. Treść została stworzona przy pomocy sztucznej inteligencji i zweryfikowana przez zespół redakcyjny.
