Regulator włoski pozostawia linię lotniczą SkyAlps z tylko jednym samolotem. Foto: Wikimedia
Włoski Urząd Lotnictwa Cywilnego (ENAC) zdecydował o zawieszeniu siedmiu samolotów DHC-8-Q400 należących do linii lotniczej SkyAlps, po audycie przeprowadzonym w dniach 26-28 lutego, który ujawnił liczne niezgodności w dokumentacji konserwacji oraz w certyfikatach bezpieczeństwa. W wyniku tego decyzji firma pozostała z tylko jednym aktywnym samolotem w swojej flocie.
+ Europa Planuje Największą Eskalację Wojskową od Zimnej Wojny
Problemy z konserwacją i bezpieczeństwem
Inspektorzy wykryli poważne niedociągnięcia w rejestrach konserwacji samolotów, które nie spełniały wymogów określonych w Rozporządzeniu UE 1321/2012 dotyczącym bezpieczeństwa operacyjnego w lotnictwie. Ponadto certyfikaty przedstawione przez osobę odpowiedzialną za konserwację SkyAlps nie spełniały wymaganych standardów.
W związku z tymi nieprawidłowościami specjalista ds. konserwacji SkyAlps został pozbawiony dostępu do lotnisk, na których linia lotnicza prowadzi swoje operacje.
Flota SkyAlps i działania naprawcze
Obecnie flota SkyAlps składa się z 14 samolotów Bombardier DHC-8-Q400, jednak cztery z nich są wyłączone z eksploatacji od 2020 roku. Dodatkowo jeden z samolotów jest uwzględniony w certyfikacie operatora lotniczego technicznego partnera SkyAlps – firmy Luxwing.
Zgodnie z danymi FlightRadar24 z dnia 4 marca 2025 roku, tylko jeden samolot SkyAlps był aktywny, oznaczony numerem ogonowym 9H-PAUL.
ENAC poinformował, że siedem zawieszonych samolotów pozostanie na ziemi, dopóki linia lotnicza nie wdroży działań naprawczych, aby spełnić wymagane normy bezpieczeństwa. Organ regulacyjny będzie nadal monitorować sytuację SkyAlps i oceniać kolejne kroki przed zezwoleniem na wznowienie operacji.
Pomimo zawieszenia, SkyAlps zachowała swój certyfikat operatora lotniczego i aktywnie poszukuje rozwiązań mających na celu zastąpienie samolotów tymczasowo wyłączonych z użytku.
Ten materiał został stworzony przy pomocy AI i zredagowany przez zespół redakcyjny.
