Rheinmetall rozpocznie produkcję bojowych wozów piechoty Lynx na Ukrainie w tym roku. Zdjęcie i wideo: Twitter @RheinmetallAG
Niemiecka firma Rheinmetall rozpocznie w tym roku produkcję bojowych wozów piechoty Lynx na Ukrainie – poinformował Oleksandr Kamyszyn, minister przemysłu strategicznego Ukrainy, w komentarzu dla dziennikarza Dumki w Berlinie podczas Konferencji Odbudowy Ukrainy.
+ Kliknij tutaj, aby zobaczyć wideo bojowego wozu piechoty Lynx
Informację potwierdził również niemieckiej publikacji Handelsblatt dyrektor generalny Rheinmetall, Armin Papperger.
+ Wideo: Rosja i Białoruś przeprowadzają ćwiczenia sił nuklearnych
Według Kamyszyna, pierwsza jednostka bojowego wozu piechoty Lynx zostanie wyprodukowana na Ukrainie jeszcze w tym roku. “Dlaczego Lynx? Jest to jedna z najnowocześniejszych platform IFV. Dla naszych europejskich partnerów to dobra okazja do przetestowania go w boju i jego udoskonalenia. A dla naszych żołnierzy potrzebujemy dziś wszystkich dodatkowych pojazdów, które pomogą im pozostać na linii frontu” – powiedział Kamyszyn, cytowany przez Dumkę.
Podkreślił, że szczegóły montażu będą bardziej znane producentom odpowiedzialnym za produkt końcowy. Z kolei Armin Papperger potwierdził, że pierwszy bojowy wóz piechoty na Ukrainie zostanie wyprodukowany w tym roku. “W tym roku będziemy mieli pierwszego Lynxa wyprodukowanego na Ukrainie” – powiedział Papperger.
Jednak Papperger wyraził obawy dotyczące budżetu na projekty zbrojeniowe na Ukrainie, wspominając, że planowanie budżetu obejmuje jedynie 6 do 12 miesięcy. Podkreślił, że liderzy polityczni krajów muszą zgodzić się na zwiększenie finansowania.
Ciężki bojowy wóz piechoty Lynx, ważący około 44 ton, został wprowadzony przez Rheinmetall w 2018 roku. Jego główne uzbrojenie stanowi wieża LANCE z działkiem 30 lub 35 mm oraz wyrzutnia pocisków przeciwpancernych, które mogą być wyposażone zgodnie z potrzebami klienta. Załoga składa się z 3 osób, a przedział bojowy może pomieścić do 9 żołnierzy.
Lynx jest chroniony przed pociskami 30 mm z przodu oraz 14,5 mm z boku. Dolna część pojazdu zapewnia ochronę przed wybuchami równoważnymi 10 kg TNT.
Silnik to Liebherr D9612 o mocy 1470 koni mechanicznych, co umożliwia osiągnięcie prędkości 70 km/h i zasięgu 500 km na autostradzie.
Źródło: Rheinmetall. Zdjęcie i wideo: Twitter @RheinmetallAG. Treść została stworzona przy pomocy AI i zrecenzowana przez zespół redakcyjny.
