Il nuovo sedile verticale creato dall’azienda italiana Avionteriors ha suscitato polemiche tra i passeggeri europei. Lo Skyrider 2.0 è stato sviluppato con l’obiettivo di ridurre i costi dei viaggi.
I sedili Skyrider 2.0 tengono i passeggeri semi-eretti, assicurati con cinture, come se fossero su una giostra estrema.
L’invenzione cerca di attirare compagnie aeree low cost, specializzate in viaggi brevi ed economici, soprattutto in Europa.
Un portavoce di Avionteriors ha dichiarato in un’intervista al Daily Mail di essere stato ingaggiato da compagnie aeree per mettere in circolazione i sedili Skyrider 2.0 già nel 2026.
“Io vado a cavallo, quindi per me sono comodi. Ma chissà come si sentirà una persona seduta su uno di questi per due o tre ore,” ha detto titubante al giornale.
Nonostante pesino il 50% in meno rispetto ai sedili convenzionali di classe economica e siano più economici da mantenere, l’idea non è stata ben accolta dagli utenti di internet.
“Presto ci legheranno all’ala con una macchina dell’ossigeno,” ha ironizzato un profilo Instagram.
La dimensione degli Skyrider 2.0 permette alle compagnie di aumentare il numero di passeggeri del 20%, aumentando il profitto delle compagnie.
The Skyrider 2.0, Italian manufacturer, is a bike-style, padded seat primarily for short-haul, allowing passengers to lean rather than sit fully. These seats could be introduced as early as 2026, potentially increasing passenger capacity by 20%.
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— FlightMode (@FlightModeblog) May 25, 2025
Foto: Instagram @entrepreneurshipquote. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
