Un couple de Portland qui se trouvait à bord du Boeing 737-MAX 9 de la Alaska Airlines, dont la porte a explosé en plein vol, poursuit Boeing et la compagnie aérienne pour 1 milliard de dollars en raison du traumatisme causé par l’incident.
+ Chauffeur gravement blessé après une attaque brutale dans le métro de New York
+ Le conducteur sera libéré de prison moins d’un an après avoir renversé et tué la mariée le jour du mariage
Kyle Rinker, 29 ans, était avec sa petite amie, Amanda Strickland, et leur compagnon de voyage Kevin Kwok, en route vers Ontario, en Californie, sur le vol 1282 de la Alaska Airlines.
Cinq minutes après le début du vol, il y a eu un “claquement” soudain et fort lorsque l’un des bouchons de la porte de l’avion a explosé à travers la fuselage de l’avion. Le trio était assis à la rangée 27, juste une rangée derrière la 26, où un énorme trou s’est créé sur le côté de l’aéronef.
La poursuite allègue que les accusés (Boeing et Alaska Airlines) ont ignoré des signes d’alerte évidents et que le vol n’aurait jamais dû décoller. “Nous étions là, essayant de nous détendre… et puis, cette chose est simplement arrivée”, a déclaré Rinker à KGW.
Deux mois plus tard, Rinker a déclaré qu’il est maintenant traumatisé par les sons des avions et veut réclamer des dommages pour des risques systémiques. “Je ne pense pas qu’il y ait eu un jour sans que nous n’y ayons pas pensé”, a ajouté Strickland, la petite amie de Rinker.
L’action en justice, déposée dans le comté de Multnomah, dans l’État de l’Oregon, vise à tenir les entreprises Alaska Airlines et Boeing responsables de la compromission de la sécurité des passagers. Boeing et Alaska Airlines n’ont pas encore commenté l’affaire.
L’avocat Jonathan Johnson, qui représente les passagers, a souligné la nécessité pour le procès de contraindre les deux entreprises à donner la priorité à la sécurité plutôt que de “compter sur la chance”.
“Cela concerne principalement les problèmes systémiques de Boeing, qui mettent en danger la vie de tout le public voyageant à bord des avions Boeing. Ils ne devraient pas compter sur la chance pour éviter la mort d’un avion rempli de personnes”, a déclaré Johnson.
“Le problème avec la Alaska Airlines, sur cet avion en particulier, c’est qu’ils avaient plusieurs avertissements, des avertissements de surveillance de la pression atmosphérique. En fait, je pense qu’ils ont dit que cet avion ne pouvait pas voler au-dessus de l’eau.”
